- Oct 28 Wed 2020 19:12
賣口罩制度經常變藥師急智大考驗@coolanews府城電子報 ...mypaper.pchome.com.tw › co
- Oct 28 Wed 2020 08:28
2025天然氣發電占比過半全台將有5座接收站
為減少空污問題,天然氣發電到2025年占比將高於5成,台電燃煤發電機組將逐漸汰換,除中油現有台中、永安兩座天然氣接收站,預計2022年啟用的第三接收站及台電自建的台中、協和港接收站,全台總共會有5作天然氣接收站。
- Oct 26 Mon 2020 13:06
宜蘭新北交界@松蘿湖中秋節雨中露營兩天一夜
「松蘿湖」因位於宜蘭深山,從南部北上交通遙遠而遲遲未能成行,直到今年中秋節連假布爸揪團成功,我們得以前往探訪這座嚮往已久的秘境之湖,一窺「十七歲少女之湖」的神秘面貌。(2018年九月)
- Oct 26 Mon 2020 02:20
央廣「移動錄音室」聽見阿根廷 享受探戈與紅酒饗宴
探戈藝文沙龍負責人兼藝術總監劉心岳現場表演探戈,在場聽眾紛紛拿起手機拍攝。(歐陽夢萍 攝)
- Oct 25 Sun 2020 10:08
圖解:前三季度江西經濟成績單來了
原標題:圖解:前三季度江西經濟成績單來了 來源:人民網-江西頻道
- Oct 22 Thu 2020 23:34
謝忻無奈「臉書被綁架」 翹臀健身被說腿壯10字回應
謝忻因小三風波停工了一陣子,演藝事業大受影響,她日前宣告重拾教職當音樂老師,日常生活則會健身鍛鍊體態,20日分享在健身房的照片,穿著運動短褲舉壺鈴,翹屁屁姿勢被網友讚美臀,稱她真的瘦了很多。不過也有網友留言覺得她「腳好壯」、「女生的腿應該要纖細」,不過謝忻並沒有與對方辯論,而是以10字「說我好壯我很開心耶」,回覆對方,被讚高EQ。
- Oct 22 Thu 2020 18:04
美職/前4局無安打 史奈爾挨轟破功
記者劉彥池/綜合報導
世界大賽第2戰,光芒推出2018年賽揚獎得主史奈爾(Blake Snell)先發,他前4局僅讓道奇靠著2次保送上壘,5局上2出局,道奇第九棒泰勒(Chris Taylor)敲出首支安打是發2分砲,史奈爾無安打、無失分被一棒破功。
- Oct 20 Tue 2020 22:36
自主化減少進口 華為搶攻螢幕驅動晶片
中國產業為了扭轉零組件長期靠進口,以及被科技戰打壓的局面,華為傳出要做螢幕驅動晶片,進軍螢幕行業,海思首款OLED驅動晶片,去底就已經試產,華為也證實了這項消息。中國斷加速自主化製造,但目前顯示器驅動IC,仍以台、韓兩共90%的市占率為主,短期對台灣DDI產業版圖影響不大。
- Oct 20 Tue 2020 01:31
[分享] 華信台北-金門逐漸離台的E190飛行紀錄
網誌好讀版: https://flightenjoy.blogspot.com/2020/10/TSA-KNH.E190report.html 純文字: 「國內線唯一全噴射機隊」 這是當年對華信航空廣告最深刻的一句話,也是我第一次真正留意這家航空公司,事隔十 來年,當初主打的機隊已經分批離開台灣天空,所以該是為自己留下一個記錄,紀錄著曾 經搭過人人稱讚的Embraer E190。 詳細介紹,可以參閱ATR72大大的BLOG: 20181219 AE981 KHH-HKG https://hikouki.pixnet.net/blog/post/69246724 10年前第一次搭乘華信E190,當時坐起來非常舒適便留下深刻印象,10年後的今天,因為 員工旅遊,剛好來回都搭到編號B-16823的E190, 所以本篇將會倒著紀錄,我們就從金門 機場出發吧!! 金門機場小歸小,賞機環境卻很棒,在非管制區就可以將機坪一覽無遺 。 場上已有2架長榮A321跟1架華信E190。 金門機場唯二的航空公司報到櫃台。 航空公司聯合候補櫃檯,懷念以前四家鼎立的時候,讓機場變得很繽紛。 回程搭乘AE1270回松山,當天登機門被改成3號,一度以為機型被改為ATR。 金門映像拍照點。 機場內的商業設施之一。 華信航空旁的休息區,很難想像機場關閉,這裡會擁擠成什麼樣子... 排隊安檢時,剛好碰到"狀元遊街",看完只覺得既然要扮就要裝扮到位。 管制區內的休息區。 原以為這次會搭到ATR72,還好還是E190本人。 1~4號登機門的候機室,基本上ATR都是在這裡登機。 免稅商店也在這個區域。 華信航空服務櫃臺。 Flight Information Date: 2020.9.1 Route: Kinmen(KNH)- Taipei(TSA) Flight No.: AE1270 Scheduled Time: 16:50-17:50 Actual Time: 16:50-17:45 Aircraft:Embraer E190 Register No.: B-16823 (First Flight 2007.8.17;Y104) 這次搭的E190是巴西航太EMBRAER生產的第99架,台灣註冊編號是B-16823,是2007年首批 來到台服役,全經濟艙共104席,預計2021年離開台灣。 金門機場的風雨走廊,通往1~4號登機口。 每個登機口都有電子螢幕顯示目的地。 立榮航空唯二的綠地球ATR72從台中飛來, 準備進bay。 當這架B-17016綠地球停妥後,金門機場宛如長榮主場,2架A321、1架ATR72。 通道口會再查驗登機證及證件。 立榮的北極星剛好抵達。 本次的主角B-16823,對機迷而言,能近距離接觸飛機,真的很棒 !! 大伙就座完畢後,B-16823後推準時從24跑道滾行起飛,這次去金門完全沒碰到海,因為 導遊怕海灘還有未爆地雷... E190的椅距有31",腳怎麼伸、怎麼放都沒任何障礙(頌啦~ E190安全指示卡。 等廁所時隨手拍L1艙門。 第一排的椅距更佳!! 2-2的座位配置方式,讓整體視覺不會感到擁擠。 起飛半小時後開始進台灣本島,窗外離岸不遠處應該是苗栗龍鳳漁港旁的風力發電場,長 得像鼻頭粉刺一樣XD。 新竹空軍基地。 雖然機上沒有即時飛行地圖,看窗外我們卻身在台灣東北角附近 ,猜想這次會從28跑道 降落。 看到汐止那排遠東大樓,飛機也一直在降高度,果然要從28跑道降落。 最後B-16823比表定提早5分鐘抵達,並直接停外機坪,因為它要準備QK啦~ 附上本次AE1270飛行紀錄圖。 接著我們把時間拉回去程~ 這是8月份我第二次出現在松山機場,這次是搭AE1265前往金 門。 因為武漢肺炎關係,國際線移了部分空間販售商品給國內線旅客。 原本國際線登機門也挪給國內線使用。 這次AE1270的登機門在10號。 看了窗外是E190,心情大好!因為時隔10年能夠再度搭乘。 Flight Information Date: 2020.8.31 Route: Taipei(TSA)- Kinmen(KNH) Flight No.: AE1265 Scheduled Time: 10:50-10:54 Actual Time: 11:50-11:42 Aircraft:Embraer E190 Register No.: B-16823 (First Flight 2007.8.17;Y104) B-16823去程從10跑道滾行起飛,外頭天氣好,連101都看得非常清晰,但為何窗戶可以花 成這樣?真的是很掃興! 航程大概過了十來分鐘開始飲料服務。 機上刊物。 飛了50分鐘,B-16823安全抵達金門機場,但窗戶花到很難拍照, 有時都會對焦在刮痕上 剛下機就對這座機場有好感,賞機環境非常友善。 最後附上本次AE1265的飛行資訊圖。 後紀: 自2020年10月開始,毎年會以退租2架的速度,直至2022年全數退租完畢,現有國內線大 多被ATR72-600取代,除了母公司現有的 B738,或許將來還會使用到A321neo,但要再搭 乘這樣舒適的噴射窄體客機,應該是很困難,所以喜歡E190的朋友要好好把握。 -- 臉皮厚一點 日子就好過一點